2012年12月11日

夏はTUBE、冬はTUBELESS。

さむいさむい。

パウダーコートやれば釜の予熱で暖かいんですが、整備の時はストーブつけて・・・っと。

OUT☆EXさんのチューブレスキットを組みますよー。
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今回はスポークも張り直したのでバランスとってー

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汚れや油分ついてないように足付けかねてゴシゴシ。
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ニップル保護テープ貼って。
(寒いとフードをしっかりかぶる癖があります)

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耐熱両面テープ貼ります。白いのは仮止め用の滑るテープ。

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気泡を抜いてゴリゴリ。

この後・・・・
    保護テープ貼って
    エアバルブつけて
    を、2本分やって
    タイヤ組み付けて
    エアー入れて・・・ポンッってなって耳あててエア漏れないのを確認して
っていう写真を取り忘れて

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そして完成〜
なぜかメインの写真がシャリー!?
posted by チンペイ at 09:27| Comment(0) | TrackBack(0) | お仕事(バイク)

2012年12月07日

横浜別注熱竿展示会。

ホットロッドカスタムショー2012いってきました。
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お、いいな。って思ったの撮ってたらこんなになっちゃったぁあああああああ。うひっ、ひっ。


って、これだけじゃ手抜きだけど。
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お、ハイワークスさんきてたー。
小松さん会場で会えたけどグッチさんどこいったんだろ?

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かわいい。

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MOTORROCKSさん。なんかどことなくホンダCB"BIG-1"の雰囲気を感じるのは気のせい?

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えー、っと、英語よく分からないけど・・・・。

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フロントエンジンフロントドライブ。

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お客さんに花屋さんがいるのかなぁ。

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砂屋さんているの?

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誰?

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おー、あったあった。Stoopさん。
2日間くらい追い込みで早朝〜深夜パウダーコートしてたので、
このフレーム見るだけで条件反射で眠くなります。

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MAIDSさんいたーっ。
ブースひろーっ。去年より広いかと思ったら同じですって。台数は増えたそうで。

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これと

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これと

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これかな?パウダーコート塗らさせていただきました。


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あ、カドワキさんの広告が有るや。

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パウダーコート塗りたかったなぁああああああ。

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チャンバーだ!





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以上。













posted by チンペイ at 13:15| Comment(0) | TrackBack(0) | お仕事(バイク)

2012年11月29日

エンジンかかったけど・・・・

点火時期見る前に、真ん中かぶりやすいなー、とりあえずスローを薄くして、アイドリングさせt・・・・ウェーゲフゥ、エフッエフッ、オエッ
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寒いからカーテン閉めてやってたら・・・

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WAKO'S V2Rの煙充満、かまぼこのにおい。
すげーいい2stオイルなんすけど街乗りだとかぶりやすいので、納車時は2CTにしときましょう。

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さて、保険のお勉強しよっかなー。
posted by チンペイ at 19:40| Comment(0) | TrackBack(0) | お仕事(バイク)

"呑み友"っていう居酒屋さんができました。

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元同僚であったり後輩だったり友達だったりする彼がテンチョーを
務めるDINING BAR 呑み友が12/1オープンします。

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先月はまだボーっとしてましたが・・・

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できましたねー。
写真を撮るの忘れたけど、ラックやコンセントカバーや換気扇カバーなんか塗ったげました。
あといろいろ手伝ったからきっと恩返ししてくれるハズ!!

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プレオープン?呼ばれたのでいってきましたー。


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お店はこのへん。
ウチからも近いっす。
俺毎日ここで夕飯食ってるかも・・・・ということでここで商談可能!?

大きな地図で見る
posted by チンペイ at 12:58| Comment(0) | TrackBack(0) | お仕事(バイク)

2012年11月26日

ケッチもーすぐです。

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コンデンサかえたり
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灯火類つけたり
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ワイヤー類をつけたり

細かいとこですが、一つずつ、確実に。

posted by チンペイ at 20:19| Comment(0) | TrackBack(0) | お仕事(バイク)

2012年11月23日

スポークを塗ったり。とか。

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XR1200Nさん。
スポークホイール、スポークをパウダーコートで黒にします。
そのついでに・・・・リアハブダンパーレスの現地仕様プーリーに。
TrampCyclesさんのライトウェイトプーリーキットを使います。
カラーや専用ボルトがあってスマートに取付できそうです。

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スポークを一本一本ブラストして、針金で通電するようにくくり、ぶら下げます。

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ほいで、パウダーコート。黒ツヤ有り。ハイグロスブラック。

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リム、ハブと組みます。ナローハブってスポーク入れるの大変なんすねー。
ここから、スポーク張って、なんかして、チューブを入れずにタイヤをつけて、バランスとって、組み付けです。

ハイ。 チューブ 入れません。

つづきはWEBで。


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カワサキのフレーム。
コーションプレートついてたので外してから塗ります。
こんな釘で刺さってますんで、プレートに傷つけないように外すのが大変。

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あと、ゴールド系のパール、調色作ってみました。

posted by チンペイ at 08:35| Comment(0) | TrackBack(0) | お仕事(バイク)

2012年11月03日

けがありません。

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マックストレーラーの・・・・

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ホイールをかえました。18インチです。
オフセット考えて入れて、フェンダーの位置もずらさなきゃいけません。

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ケッチも台に乗り。

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タイヤがついたわけです。

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VTにCBXハンドル、ロングケーブル、ブレーキホースオーダー製作でつきました。
マーシャルのヘッドライトはイエローなんすね。
イエローのヘッドライト、個人的にスキです。
高年式車は法令により不可なので注意ですが。あれ、何年からだっけ?2005?6?
ま、そんな高年式車乗らないからいっか。



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見事なM字。いや、どっちかっていうとW字。
posted by チンペイ at 12:23| Comment(0) | TrackBack(0) | お仕事(バイク)

2012年10月20日

ケッチ、ケッチン、ケーエッチ。

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ピストンリングきたので。

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エンジンをキレイに・・・

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エンジン組む時間より油汚れ磨いてる時間の方が長かったり・・・

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で、お昼ご飯食べながらカワサキ旧ロゴを店にあったエンブレムからイラストレーターのデータ化。
これでマスキングシートをカットしときます。
posted by チンペイ at 20:32| Comment(0) | TrackBack(0) | お仕事(バイク)

2012年09月27日

知り合いに○平という名前が多いんです。

ちょっと気を抜くとすぐブログを更新しなくなる二十世紀屋 浅井です。

こんばんは。

巷では”チンペイ”と呼ばれていますので、みなさんお気軽に”チンペイ”と呼んでくださいね。

そしてたまに電話で・・・
チンペイ「もしもーし、二十世紀屋の浅井でーす。」
お客さん「あ、どうも、お世話になっています。」
チンペイ「ん?俺っす、チンペイです。」
お客さん「おー、なんだよチンペイかよ、どした?」

そんな事もたまにあります。



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シートベース。サビて腐り落ちてたので補修しまっす。
ブラスト→溶接→またブラスト。

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メッキッキーン!いってらっしゃい!


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せっかく記念に写真撮ったのにカメラの設定間違えて真っ白っす。
何これ?

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タンクの中がサビてキャブに入ってご機嫌斜めなVT250Fさん。
おかゆいところはありませんか?という感じでお掃除とオーバーホールいたします。

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そろそろ、自分の自転車も塗ろうかなー


おやすみなさいっ。
posted by チンペイ at 22:10| Comment(0) | TrackBack(0) | お仕事(バイク)

2012年08月30日

W400。古そうで新しいバイク。

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こんな見た目で、21世紀のバイクなんてっ・・・・

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ナビつけました。
このナビ、現在地検索したら「二十世紀屋」ってちゃんと出るし!
Googleマップには登録したからかな・・・ナビのメーカーがデータ吸い出してるのか、買ってるのかなんかよくわかんないけど。

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エンジンカバーのクリア塗装が劣化してきてて気になるから、パウダーコートしたいってー。
ツヤ有り黒・・・・でいいのかなぁ。バフがけ+クリア?マットブラック?
とりあえず塗装時必要なガスケットは注文して。オイル交換時にでも一緒にやっちゃいましょう。
posted by チンペイ at 20:57| Comment(0) | TrackBack(0) | お仕事(バイク)

2012年03月20日

ちょびさん。

ちょびさんって誰?
ちょびひげのおっさん?


謎を謎のままにして作業をはじめます。
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3枚おろし

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サビだらけ。


以上。

posted by チンペイ at 21:26| Comment(0) | TrackBack(0) | お仕事(バイク)

2012年01月25日

本年1発目のパウダーコート以外の仕事。

こんな事しました。
置いておくだけでガソリンが漏れるJOG。
タンクの下見てみたら、Oリングがフニャフニャになってて漏れます。

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こーかーん

部品のラベル、ちゃんと二十世紀屋になって・・・・・ない!?
20世紀様・・・

ま、いっか。
posted by チンペイ at 18:42| Comment(0) | TrackBack(0) | お仕事(バイク)

2011年04月02日

新車ワンオーナー!?スズキT500

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ご近所のお客様から車検のご依頼を受けました。

スズキT500。

ん?まさか新車ワンオーナー??
ナンバーは懐かしの”埼”ナンバーです。

実働。ノンレストア・・・。
シビれます。

まずは点検から。
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ハンドルまわり・・・Ok。ついてる、切れる。
ブレーキまわり・・・Ok。効かないけどとりあえず効く。
サスペンション、タイヤ・・・Ok。タイヤ新品っすか?
エンジン始動性・・・Ok。左キックかけてると原付スクーターかけてる気分になるのは何故?
クラッチまわり・・・Ok。怖いのでジワっとしか繋いでないけど。

と、やっていきまして・・・

ウィンカー・・・・Ok。かっちんこっちん言ってます。
ライト・・・・・うーん・・・・

うーん、やはりライト暗いっすねぇ。。。

こういう時は、ヘッドライトブースターを組み込んでやります。
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異形ヘッドライト・・・・なの?これ?
D型のヘッドライトです。

ちょいちょいっと配線をアレしてコレして。
いけるっしょ。

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んでは車検とってきまっす。

posted by チンペイ at 02:11| Comment(0) | TrackBack(0) | お仕事(バイク)

2010年12月11日

今日のGT550とバ〜ブ〜、ハーイ!

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あとは各部の調整を残すのみのGT550。
実はブログに乗ってない間に、ハンドルがかわりました。届かなかったブレーキホースは、普通メッシュホースに替えてしまいがちですが、あえて純正風のゴムホースにしました。アルキャンハンズさん製です。

で、今日はキャブセッティング。
KEYSTERさんトコに、奇跡的(?)にGT550のラインナップがあったので、すっごい助かりました。
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燃調キット。
フロートバルブ、メインジェット、スロージェット、ジェットニードル、ガスケットなどなど。
たーくさん入って3000円(1キャブ分)
GT550は3気筒3キャブなので3つ購入。

ハトのマークのステッカーがイカスZE!!

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ジェットがピッカピカ。

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オイルポンプも調整します。
キャブののぞき窓のボルトを外し、スロットル半開の時に、窓の真ん中にぽっちが来たら・・・・
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オイルポンプについたけがき線が合うようにワイヤーを調整します。

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あら、ちょっと濃いなぁ。
一度プラグ新品にして、昼間走ってみる事にしましょう。

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「俺のバイクやってくださいよ〜」
って感じの人が来ました。

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赤いCBXになったCBXの前オーナーもご来店。
GT550珍しいですか?奥にFXあるんで買ってください。

CB250Tは、通称”バブ”と呼ばれてます。
んで、こんな会話。

「やっぱ、バ〜ブゥ〜って音すっかなー」
「確か、バブーーーーー!って音っすよ」
「チャーン!とかハーイ!とか音したらやだよね」

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※参考画像。左側の車両がチャーン!とかハァイー!とか言う音が出ます。




・・・・しかし、冷えますな。

posted by チンペイ at 22:33| Comment(0) | TrackBack(0) | お仕事(バイク)

2010年12月09日

HAYABUSAAAAAAAA!!!

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新旧GSX-R(?)

GSX-Rは、レプリカブーム黎明期1984年。まず400ccのモデルが発売。
翌年GSX-R750、さらに翌年GSX-R1100発売。
GSX-Rシリーズは毎年のようにモデルチェンジしていき、次第に750はレプリカ、1100はツアラーの性格を持たされる。
自分のGSX-R1100(写真右)は、”油冷最終”と言われるプレミアモデルの1つ前。
1993年には、GSX-R1100も水冷化。
水冷R1100は1998年まで販売。
翌1999年、スズキはGSX1300R HAYABUSAを発売した。
このお客様のHAYABUSAは、フルモデルチェンジ後の2008年モデル。
最高速度 339km
400m加速 9.6秒

「最高のバイクって何?」
と、聞かれたら。いろんな答え方がありますが。
「隼。」
と答えます。

しっかしなぁー、二十一世紀なんだもんなぁあああああ
惜しい。うん。

ま、そんなこっちゃアレですが。マフラー交換します。

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重ぉ〜〜い。純正左右二本出しマフラーから。

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アクラボビッチさんへ。
かるぅーくなりました。


しっかし、いいなぁ隼・・・・

実はGSX-R1100を買ったのは確か2007年。隼がモデルチェンジするだろうから、新古車をローンで買うか・・・とも迷ったんですが。
新車をローンで買う→毎月お金払う→払い終わった時にバイクはただの中古車
旧車ベース車を買う→毎月コツコツ直す→直し終わったらピッカピカのレストア車
という皮算用で油冷にしました。

一番贅沢なのは、新車をキャッシュで買って、毎月カスタムする事ですがねっ。


というわけで・・・・何だ?うん。そう。

二十一世紀のバイクも取り扱いしますって事です。
posted by チンペイ at 22:52| Comment(0) | TrackBack(0) | お仕事(バイク)

2010年10月01日

細かすぎて伝わらない仕事。と、いつぞやのGT550

ありゃ、ブログ更新サボっちゃってました、すいません。
腹壊したり、静岡いったり、塗ったり、組んだりしてました。
と、そんな簡単に終わらせちゃダメっすよね。
細かいお仕事。
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スイッチボックスの再塗装と墨入れ。 
腐食で文字が消えかかっていて、パウダーコートで塗ると塗膜が厚すぎる、かといって通常の塗料じゃ弱い・・・・
ということで、耐熱焼き付け塗装の艶消しブラックでスイッチボックスを塗装、焼き付け。
これがまた色合いがちょうどいい。
純正ももしや耐熱ブラック!?んなこたぁないか。 
んで、探し回って見つけた、これまた純正の色合いに近いオレンジの耐水マーカーでチョチョイっと文字に墨入れ。
もともと器用な方ではないので苦労します。仕事なので器用にやるしかないのです。がんばります。
全く関係ないですが、この時「え、ん、じ、ね す、と、お、ぷ」と、じーーーっくり一文字ずつ書いてたら
なんかこの日から、「ENGINE」を見ると「えんじね」と読んでしまいます。
誰か直して!!!
さてと・・・・ 
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今回のGT550は、パーツリストを入手したので、どの場所に何がついてたか、結構はっきり判ります。
このへんはサービスリストよりパーツリストっすね。
やっぱ両方あるのがベストですが。
あ、ちなみにMAC TOOL派です、なんかSnap−onじゃないんすよね。何でだろ?
ラチェットはSnap−onもあるけど。ソケットはKokenも混ざってます。ストレートさんの工具も多いっす。
結局バラバラっすね。
うん。どーでもいいっすよねこんな話。マニアックですいません。 
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そんなこんなでGT550が立ったよ!
posted by チンペイ at 21:27| Comment(0) | TrackBack(0) | お仕事(バイク)

2010年09月15日

まずはサンドブラスト。

Z400FXのエンジン、耐熱塗装の前に、下地処理でサンドブラストをします。
 
まずはエンジンをばらして、洗浄します。
表面は油分とっておくのですが、シリンダ内面はうっすらとエンジンオイルを塗り、拭き取ります。
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万が一、マスキングしてる布テープが剥がれ、ブラストの粉が中に入っても、シリンダ内面を傷つけないように、ウェスを入れます。 
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ブラストのキャビネットの中です。やってるときは粉が舞ってるのですが、カメラが壊れないよう、しばらく置いて粉が舞ってない時に撮りました。 
 
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ブラスト終わりました。
 
で、こっから塗装するんですが、塗装してるトコから写真撮るの忘れてました><
なので今回はサンドブラストのみの記事です。ゴメンなさい。
posted by チンペイ at 21:33| Comment(0) | TrackBack(0) | お仕事(バイク)

2010年09月08日

事故修理見積り。

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最近、事故修理見積が多いです。
 
原付なんかは、金額的に全損になってしまう事が多いんです。
修理しようにも、一般的に、全損額=車体本体の時価が限度。
とかいう、保険会社がお金払いたくないシステムができていまして。
 
でもそれじゃあおかしいじゃないですか。
 
だって、全損って事は乗り換えるんですから。
事故に遭ったバイクは処分しなきゃいけないし。
新しいバイクの登録費用もかかるし。
そのへんは二時費用だからってバッサリ切り捨てられても・・・・
 
言うだけ言ってみた方がいいんですよー。
 
 
あ、ちなみに。
他店で買ったバイクや、個人売買とかで買ったり、貰ったバイクで行きつけのバイク屋さんがないって時とか
事故の処理関係もやってますんで。
お気軽にご相談下さい。
 
さいたま市でバイク修理と言えば二十世紀屋へ!(大げさ←でも埼玉県で、とか日本で、とかまでは言えない
 
 
 
 
 
でも、ホント、怪我しないように、事故には気をつけてくださいね。
posted by チンペイ at 20:42| Comment(0) | TrackBack(0) | お仕事(バイク)

2010年09月06日

バイクの電気屋さん。

パウダーコート屋じゃなければ、電気屋になりたかった・・・
 
というのも、割と電気関係得意なんです。
「電気は見えないから・・・」とよく言われますが、テスターあてれば見えるんですよね。
しかもハッキリ数字で。
 
というわけで電気トラブル。
突然点火しなくなった中華モンキー。
配線図・・・・あるのかな。輸入代理店に聞いてみるか・・・
 
いや、配線見ちゃった方が早いかな 
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CDI点火かー。
ジェネレーターからのパルス・電源はいいなー
キルスイッチの配線がメインキーオンでもリークしてるぞ??
どこだろう??
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ああー、ヘッドライト裏で配線がリークしてますねぇ。
すぐに判って、よかったよかった。
 
 
 
 
posted by チンペイ at 20:28| Comment(0) | TrackBack(0) | お仕事(バイク)

2010年09月04日

昨日だったかのCBX400F

 
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できてきました。
 
あとは細かい所をアレして。外装くっつければ終わりです。
 
いいなー、いいなー
こんなキレイなバイク自分でも乗りたいなー
実は自分のバイクとして、フルレストアしたバイクを所有していないんです。
やっぱカタナ買おうかなー
 
posted by チンペイ at 10:21| Comment(0) | TrackBack(0) | お仕事(バイク)