タンクのサビとり＆コーティング。

旧車を再生する時は、必ず避けて通れない道。タンクの錆取り＆コーティングです。


このKHのタンクと

このVTのタンクを同時にやっていきます。


まず。洗浄。マジックリンあたりで脱脂、粗いゴミとり。
そして錆取り剤を入れて一昼夜・・・・（錆の程度によってつけ置き時間は調整しまっす）

なんかういてきた。

KHのタンクの方は、前回（何年前だろう？）コーティング一度したようで・・・ただその時におそらく錆の上からコーティングしたようで剥がれてきてました。
なので、実は洗浄→錆取り剤は３回ほど繰り返しました。

錆取り剤を抜いたら、また洗剤で洗浄（リンス効果のために洗剤を必ず使います）

KHタンク　錆落ちました。


VTのタンク、錆びていた部分も銀色に戻っています。

そして、２液のコーティング剤をタンクの中に入れて、ぐるんぐるん回して
80度で20分の焼き付けなので、釜に入れます。


コーティング完了ーッ。


タンクの中ばっか見てた日だったなぁー

VTの方は、キャブO/Hキットも来たので、キャブ組んで、エアクリーナーエレメント洗浄して、タンクつけて、プラグ、オイル交換してっ

修理、終わりました。